Якщо ви іммігрант, який проживає в США та працює (або планує працювати) комерційним водієм, вам варто знати, що правила отримання CDL (Commercial Driver’s License — комерційних водійських прав) нещодавно змінилися. Ці оновлення можуть вплинути на те, хто має право подавати заявку на отримання ліцензії та як штати її видають.
Що таке CDL?
CDL — це спеціальне водійське посвідчення, необхідне для керування великими або важкими транспортними засобами, такими як вантажівки, автобуси або інші комерційні автомобілі. Без CDL ви не можете легально працювати водієм комерційного транспорту в США.
Що означає “Non-Domiciled CDL”?
- Domiciled CDL: ліцензія, яку видають людям, що постійно проживають у певному штаті.
- Non-Domiciled CDL: ліцензія для тих, хто не є постійним жителем штату — найчастіше іноземців або іммігрантів із тимчасовим статусом.
Багато років деякі штати видавали non-domiciled CDL іноземним водіям. Однак через проблеми з неправильним ліцензуванням та питаннями безпеки тепер введено більш жорсткі правила.
Нове правило: екстрений федеральний нагляд
26 вересня 2025 року Міністерство транспорту США оголосило екстрене тимчасове правило, спрямоване на посилення контролю за тим, як штати видають non-domiciled commercial learner’s permits (CLP) та commercial driver’s licenses (CDL).
Це рішення прийнято після загальнонаціональної перевірки, проведеної Федеральною адміністрацією безпеки автотранспорту (FMCSA), яка виявила серйозні проблеми:
- систематичне недотримання правил у кількох штатах (включно з Каліфорнією, Колорадо, Пенсільванією, Південною Дакотою, Техасом і Вашингтоном
- програмні помилки та слабкий контроль якості, які дозволяли отримувати CDL водіям без належних підстав
- недостатня підготовка персоналу, через що ліцензії видавалися з термінами дії, що перевищували законний строк перебування водія в США
- серія смертельних аварій за участі власників non-domiciled CDL
Мета нового правила — усунути прогалини в системі, посилити вимоги до претендентів та підвищити безпеку на дорогах США.
Основні зміни, про які потрібно знати
- Обмежена категорія осіб, які мають право подати заявку: тільки іноземці в законному статусі (певні категорії робочих віз), особи з територій США або люди зі штатів, у яких CDL-програми були децертифіковані
- Візи, які підходять: заявники повинні надати дійсний закордонний паспорт і форму I-94/94A з однією з таких категорій:
- H-2B (тимчасові неаграрні працівники)
- H-2A (тимчасові аграрні працівники)
- E-2 (інвестори або співробітники компаній країн-учасниць договорів)
- Обов’язкова перевірка: агентства з видачі водійських прав (SDLA) повинні використовувати систему SAVE (міграційна перевірка USCIS).
- Збереження документів: SDLA зобов’язані зберігати копії документів заявника щонайменше два роки.
- Термін дії: non-domiciled CLP або CDL повинні закінчуватися в той самий день, що й I-94/94A, або через рік — залежно від того, що настане раніше.
- Особиста присутність під час продовження: для кожного поновлення потрібно приходити особисто.
- Пониження класу або анулювання: якщо міграційний статус водія змінюється або документи прострочені, штат повинен негайно понизити або анулювати CDL.
Що це означає для іммігрантів-водіїв
- Якщо у вас уже є CDL — перевірте термін його дії та уточніть у DMV вашого штату, чи відповідає ліцензія новим вимогам.
- Якщо ви подаєте заяву вперше — підготуйте актуальні імміграційні документи та підтвердження законного статусу.
- Якщо ви перебуваєте в США за іншою візою (не H-2A, H-2B або E-2), ви можете більше не мати права на non-domiciled CDL.
Нові правила можуть ускладнити процес отримання або продовження CDL для деяких іммігрантів. Але якщо ви будете в курсі змін, слідкуватимете за строками своїх документів та співпрацюватимете з DMV вашого штату, ви зможете й надалі будувати кар’єру в комерційних перевезеннях.
Для найточнішої інформації завжди перевіряйте офіційні джерела — FMCSA, DMV, DOT та USCIS.
UPDATE (листопад 2025): правило тимчасово зупинене
10 листопада 2025 року суд видав розпорядження про адміністраційну зупинку правила FMCSA від 29 вересня 2025 року. Це означає, що правило тимчасово не діє, доки суд не розгляне екстрені клопотання щодо його блокування.
На час цієї паузи водії, яких торкнулося правило, можуть подавати заявки на отримання або продовження CDL за старими правилами. Однак ситуація залишається нестабільною, і важливо слідкувати за подальшими діями суду в D.C. Circuit.
⚠️ Важливо
Ця стаття має лише інформаційний характер. Закони та правила можуть змінюватися. Завжди перевіряйте офіційні джерела або консультуйтесь із юристом щодо вашої конкретної ситуації.
Джерела
- Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) – Official CDL and CLP regulations.
- Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) – Fact Sheet: Protecting America’s Road Restoring Integrity to Non-Domiciled CDLS https://www.fmcsa.dot.gov/newsroom/fact-sheet-protecting-americas-road-restoring-integrity-non-domiciled-cdls
- Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) – Trump’s Transportation Secretary Sean P. Duffy Takes Emergency Action to Protect America’s Roads, Restrict Non-Domiciled CDLs. https://www.fmcsa.dot.gov/newsroom/trumps-transportation-secretary-sean-p-duffy-takes-emergency-action-protect-americas-roads
- U.S. Department of Transportation (DOT) – Press releases and policy updates.
- U.S. Citizenship and Immigration Services (USCIS) – SAVE system and immigration document verification.
- State Department of Motor Vehicles (DMV) websites – Local CDL requirements and updates.